相比国外品牌动辄上千美元的售价，国产自行车的平均售价还不足千元，品牌向上之路仍有待解决。
而在关键零部件上，今年5月，据央视财经报道，自行车变速器，尤其是中高端变速器由于爆单出现了严重的缺货，这直接影响了国内中高端自行车的订单。作为自行车传统系统最为核心的零部件，变速器的绝大部分市场，都掌握在日本禧玛诺、美国速联等国际品牌手中。
今年以来，国产品牌的研发投入大幅增长，2021年半年报显示，信隆健康、上海凤凰的研发费用较上年同期均增长了200%以上。技术上的短板或有望在未来得到弥补。
蜕变为真正的国潮，中国自行车还需时间。
